模型作りのブログⅡ

帆船模型1/80日本丸を作る。 ブレースを張る作業です。 ■ブレース＝ヤードを操作するためのロープ。引っ張ることでヤードの角度を変えます。 ブレースは写真の真ん中にあるオレンジの滑車と斜めに張っている茶色いロープです。 マストは一番前のフォアマストです。ヤードは下から3番目。日本丸の左側を見ています。 ヤードの端から張ったロープです。ロープが多すぎて分り難いと思います。 青と白の矢印の先。そのロープがブレースです。 ロープの先は青と白の矢印の先。ここに結びます。 これはブームキンといいます。 ずっと何に使うのだろう？と疑問に思っていました。 これがブームキンです。 滑車を通ったロープは右へ進んで下の写真のピンに結びます。↓　矢印の先。 余分なロープは後でハサミで切ります。 ロープの結んだ様子を下の方から見てみました。 青と白の矢印の先にある茶色いロープがブレースを張る作業です。 ピンにロープを結んでいます。 ブームキンに結んだロープが増えました。 この写真は日本丸の右舷を見ています。 矢印の先がブレースを張ったロープです。 分るようにオレンジ色の滑車に矢印を合わせました。 茶色いロープがブレースです。日本丸の右舷から見ています。 ブレースは左舷も同じように張ります。 青い矢印の先のロープです。 ヤードの両端の滑車を通ったロープはトップボード（写真で半円の板のように見える物。ロープを張る作業の足場になります）に開けた穴に結びます。 向きを変えて帆の裏側から見ています。 ここまでが2019年10月4日の写真です。 ブレースは日本丸の全部のヤードに張ります。 ※このブログは毎週月曜日夜8時に更新します。 ▼関連ページ▼ 311、 ブレースを張る（1）。 312、 ブレースを張る（2）。 313、 ブレースを張る（3）。 314、 ブレースを張る（4）。 315、 ブレースを張る（5）。 ■帆船模型日本丸の全長　1213mm　全巾292mm　全高685mm　 ■キール式船体　16フレーム構造　 　木製部品　100種 　金属部品97種 ■帆の数　33枚 ← 310、タックとシートを張る（2）。 　　　　 311 、　　　　→ 312、ブレースを張る（2）。 帆船模型1/80日本丸、目次へ戻る 。 ■作っている模型＝1/80日本丸（初代） ■メーカー＝今井科学株式会社

帆船模型1/80日本丸を作る。 タックとシートを張ります。 ■タックとシート＝帆の向きを変えるロープ。 茶色いロープなので写真では見えにくいと思います。 縦ではなく横にロープを張っています。 左舷、右舷、同じ作業をします。 写真は日本丸の左舷になります。（前を向いた左側） 茶色いロープは写真の左の方へ。下の写真はその先を撮りました。↓ 写真の左側からロープが来ています。 左から来たロープはボートダビットの柱の内側を通ってボートの下にある滑車を通ります。 別の1本は手すり支柱に結びます。 このボートの場所は3つあるうちの真ん中になります。（前から2番目。後ろから2番目） ボートダビットの柱の内側を通ってボートの下の滑車を通ったロープはピンに結びます。 上の方から見えるように写真を撮りました。 ボートの下の滑車は下の写真を見て下さい。↓ 写真は日本丸の右舷から見ています。前を向いた日本丸の右側になります。 ボートの下のフックに結んだ滑車があります。 上から見た写真です。 次はシートについてです。 ■シートは帆を出し入れするロープのこと。と、ネットで調べたら出てきました。 ミズンマスト（日本丸の前から3番目のマスト。後ろから2番目。）の三角の帆に張ります。 右の帆と左斜めに写っているロープです。オレンジ色の滑車を中心に写真を撮りました。 このロープの写真は左側を撮りました。右側も同じように張ります。 ロープはフックに結んだ滑車を通ります。この写真では見えません。 細かいので良く見えません。 これで日本丸のタックとシートを張る作業は終わりました。 次のページからブレースというロープ張りになります。 ここまでが2019年10月1日の写真です。 ※このブログは毎週月曜日夜8時に更新します。 ■帆船模型日本丸の全長　1213mm　全巾292mm　全高685mm　 ■キール式船体　16フレーム構造　 　木製部品　100種 　金属部品97種 ■帆の数　33枚 ← 309、タックとシートを張る（1）。 　　　　 310 、　　　　→ 311、ブレースを張る（1）。 帆船模型1/80日本丸、目次へ戻る 。 ■作っている模型＝1/80日本丸（初代） ■メーカー＝今井科学株式会社 ■1987年に購入。 いつか作ろうと思って押し入れにしまっておいた木製模型キットです。 ■製作期間＝2016年9

帆船模型1/80日本丸を作る。 このページからタックとシートを張ります。 ■タックとシート＝帆の向きを変えるロープ。 茶色いロープを張っています。 フォクスルデッキ上の黄色いボラード（写真の中央）にロープを巻き付けます。 写真の中心に張っているロープを撮りました。 この茶色いロープは左へと続きます。 ロープは帆の先へと続きます。そのロープは写真の左の方へと続きます。 写真の奥にボケて見えるのは日本丸の原寸図です。 帆から奥の方へとロープを張ります。 横から見たロープの先は下の写真です。↓ 舷側に穴をあけて1本のロープはデッキの中へ。後でピンに結びます。 別の1本のロープは舷側の小さなフックに結びます。 舷側の穴から出た別のロープは次の帆へ張ります。 次は左舷（船首に向って左側）も同じようにロープを張ります。 フォクスルデッキ上のボラードにロープを巻いて結びます。 フェアリードにロープを巻いて、帆へ。 横から見た帆とロープです。 向きを変えて写真を撮りました。↓ ロープは帆の裏側の滑車と結んでいます。 滑車を通るロープは舷側から張ってきたロープです。 舷側のフックに結んだロープは帆の滑車を通って戻って舷側の穴の中へ。 ロープのその先は写真の少し左に中から出ているロープ2本です。 このロープは内側のピンに結びます。 舷側の穴から出たロープはボートダビット（救命ボートを上下させるクレーン）の柱の滑車を通って帆に結びます。 写真の中央にある帆の滑車（オレンジ色）にロープを結びます。 ここまでがタックとシートを張る様子です。 まだ半分しか終わっていないので続きは次のページになります。 ところで、舷側の内側に入ったロープが内側から出て垂れ下がっているロープについて。 そのロープがどうなっているのか頑張って写真を撮りました。 舷側の穴から入ったロープは内側にあるピンに結ばれていました。 反対側から見えるかしら？と写真を撮りましたがボケていて分からないかも？ この写真のちょうど真ん中です。 下の写真は張り終わっている「ダウンホールとクリューライン」というロープです。ついでに撮りました。 写真の中央にヤードの滑車があります。下の滑車からロープをヤードまで張りました。 この滑車にあとで別のロープを斜めに張ります。 ロープは滑車から滑車へ通っていきます。 ヤードの端の滑車を通ってマ